Kravu, konteineru, autopārvadājumu un noliktavu loģistikā gan kabeļu blīves, gan plastmasas blīves tiek izmantotas, lai atklātu nesankcionētu piekļuvi kravai vai aprīkojumam, tomēr tie apmierina nedaudz atšķirīgas vajadzības. Plastmasas blīvslēgi galvenokārt kalpo kā zemu-maksu viltojuma indikatori, savukārt RFID kabeļu blīvējumi apvieno mehānisku tērauda kabeļu slēdzeni ar RFID elektronisko identitāti; tas ļauj pārbaudīt ne tikai to, vai zīmogs ir atvērts, bet arī to, vai tā ir sākotnējā, īpašā plomba, kas uzlikta sākumā.
Līdz ar to neviens tips pēc savas būtības nav pārāks par otru. Izvēle ir atkarīga no tādiem faktoriem kā kravas vērtība, transporta vide, plombēšanas vieta, pārbaužu biežums un tas, vai uzņēmumam ir nepieciešama automātiska plombu numuru reģistrēšana tādās sistēmās kā WMS (noliktavas pārvaldības sistēma) vai TMS (transporta pārvaldības sistēma).
Plastmasas blīves: zemas izmaksas, ideāli piemērotas biežai, pamata viltojuma indikācijai
Plastmasas blīves parasti ir izgatavotas no tādiem materiāliem kā polipropilēns vai neilons, un tiem ir vienreizējas lietošanas, velkams-stingras bloķēšanas mehānisms. Pēc nogriešanas tos nevar atjaunot sākotnējā stāvoklī, ļaujot personālam identificēt pārkāpumus, pamatojoties uz zīmoga numuru, krāsu un izskatu. To galvenā priekšrocība ir vienkāršība un zemās izmaksas, nevis mehāniskā izturība. Tādiem lietojumiem kā paliktņi, bagāžnieki, noliktavas rullīšu būri, kravas somas un standarta iekšzemes transports,{5}}kur galvenais mērķis ir novērst nesankcionētu piekļuvi un ir iespējams manuāli pārbaudīt plombu numurus nodošanas laikā-bieži vien pietiek ar plastmasas plombu.
Šī atšķirība ir atspoguļota ISO 17712 klasifikācijā: "Indikatīvā zīmoga" galvenā funkcija ir sniegt redzamus pierādījumus par manipulācijām, nevis piedāvāt aizsardzību ar augstu mehānisko izturību.
RFID kabeļu blīves: mehāniskajai aizsardzībai pievienota elektroniskā identitāte
RFID kabeļu blīves parasti sastāv no tērauda kabeļa, bloķēšanas korpusa un RFID mikroshēmas. Tērauda kabelis nodrošina mehānisku drošību, savukārt RFID mikroshēma nodrošina unikālu elektroniskās identifikācijas kodu. Dažiem produktiem ir arī redzami sērijas numuri, svītrkodi vai QR kodi, kas ļauj vienlaikus izmantot manuālo pārbaudi un elektronisko skenēšanu.
Savienojot pārī ar UHF RFID aprīkojumu, RFID lasītājs var uztvert zīmoga elektronisko ID un saistīt datus ar konkrētiem transportlīdzekļiem, konteineriem, pasūtījumiem vai transporta uzdevumiem. Mūsdienās tirgū esošajos RFID kabeļu blīvējumos ir izmantota šī "mehāniskā slēdzenes un RFID identifikācijas" konstrukcija.
Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka RFID pievienošana standarta zīmogu automātiski nejaunina uz "Augstas drošības zīmoga" statusu. Mehāniskās konstrukcijas atbilstība ISO 17712 standartiem un tās stiepes izturības novērtējums joprojām ir jāpārbauda atsevišķi; RFID pievieno elektroniskās identifikācijas slāni, nevis aizstāj mehāniskās drošības novērtējumu.
Galvenā atšķirība starp abām ir pārbaudes metodē
Plastmasas plombu gadījumā personālam parasti ir jāpiekļūst blīvei, lai vizuāli pārbaudītu sērijas numuru, krāsu un integritāti (pārbaudītu, vai nav bojātu vai bojājumu pazīmju). Lai gan šī metode ir pārvaldāma operācijām, kurās katru dienu tiek apstrādātas tikai desmitiem vai simtiem plombu, manuālā pārbaude var kļūt par vājo vietu loģistikas mezglos, palielinoties transportlīdzekļu un kravas apjomam.
RFID kabeļu blīvējumu priekšrocība ir bezkontakta identifikācija. Personālam nav jāatrod un manuāli jāieraksta teksts uz katra zīmoga; ja vien RFID atzīme atrodas lasītāja darbības diapazonā, identifikācijas datus var iegūt. Šī metode ir labāk piemērota, lai izveidotu automatizētus plombu pārbaudes procesus noliktavas ieejās/izejās, konteineru laukumos un transportlīdzekļu kontrolpunktos.
Tomēr RFID sistēmas prasa papildu ieguldījumus infrastruktūrā, tostarp RFID lasītājus, antenas, starpprogrammatūru un datu saskarnes ar noliktavas pārvaldības sistēmām (WMS) vai transporta pārvaldības sistēmām (TMS). Līdz ar to, ja objektā vēl netiek izmantota RFID tehnoloģija, izmaksu{1}}ieguvumu priekšrocības, izmantojot RFID plombas tikai zema-riska kravām, var būt niecīgas.
Kurš veids ir labāk piemērots konteineru un kravas automašīnu pārvadāšanai?
Iekšzemes izplatīšanai, transportēšanai uz paletēm vai iekšējai noliktavu apstrādei plastmasas blīves parasti ir ekonomiskākas. Tie ir ātri uzstādāmi, tiem nav nepieciešams nolasīšanas aprīkojums, un tie piedāvā zemākas vienības izmaksas, pērkot vairumā.
RFID kabeļu plombas ir praktiskākas augstvērtīgām{0}}kravām, pārrobežu pārvadājumiem-, scenārijiem, kas saistīti ar vairāku nodošanu, vai darbībām, kurās nepieciešama automatizēta plombu pārbaude. Tie ir īpaši noderīgi konteineru durvju bloķēšanas mehānismiem ar neregulāru konfigurāciju; RFID blīvējuma elastība ļauj to izvilkt cauri dažādiem bloķēšanas caurumiem un savienojuma punktiem, savukārt integrētā RFID tehnoloģija novērš nepieciešamību pēc atkārtotas manuālas datu ievades.
Starptautiskiem konteineru pārvadājumiem ir būtiski pārbaudīt, vai mehāniskais blīvējums atbilst attiecīgajām ISO 17712 prasībām; RFID tehnoloģijas klātbūtne vien nenosaka drošības pakāpi. ISO 17712 kravas plombas klasificē tādās kategorijās kā indikatīvās, drošības un augstas drošības kategorijas, un atbilstošais zīmogs ir jāizvēlas, pamatojoties uz transportēšanas riskiem un atbilstības prasībām.
